بیروت -- جرجس سرکیس در تلاش برای جلوگیری از سرمای شدید و دمای بسیار پایین هوا، چیزی جز هیزمی که برای گرم کردن خانه اش در منطقه بقعاته عشقوت، در ناحیه کسروان، جمع کرده بود در اختیار نداشت.
او گفت: «من معمولا دو تن مازوت (روغن گرمایشی) تهیه می کنم، اما با افزایش سرسام آور قیمت آن، من بخاری [مازوتی] را با دو بخاری هیزمی -- یکی در آشپزخانه و دیگری در اتاق نشیمن -- جایگزین کرده ام.»
در زمستان های برفی، زمانی که دمای هوا بسیار پایین می آید، خانواده سرکیس حتی هیزم را هم جیره بندی می کنند.
او گفت: «همسرم در طول روز چند ساعت اجاق آشپزخانه را روشن می کند و ما فقط شب ها بخاری نشیمن را روشن می کنیم.»
او گفت که بهای یک کیسه ۵۰ کیلوگرمی هیزم در کارخانه چوب بری ۵۰ هزار پوند لبنان است، «بنابراین ما به جای [خرید] آن، از جنگل مجاور منزلمان هیزم جمع آوری می کنیم.»
ساکنان جبل لبنان و مناطق داخلی لبنان به دلیل بحران اقتصادی و افزایش قیمت سوخت، در تهیه مازوت با مشکل کم سابقه ای مواجه شده اند.
مخزن های مازوت در بیشتر خانه ها خالی است. این در حالی است که برخی از خانواده ها اصلاً وسایل گرمایشی ندارند و به منظور جلوگیری از سرما باید لباس های پشمی سنگین بپوشند و لحاف و پتو به خود بپیچند.
قیمت مازوت که در آستانه آغاز اعتراضات مردمی در مهر ۱۳۹۸ برابر با ۱۷ هزار پوند بود، اکنون به بالاترین حد خود، یعنی ۴۰۰ هزار پوند، رسیده است.
احتمالاً این قیمت افزایش بیشتری خواهد داشت؛ چرا که دولت در شهریور ماه یارانه مازوت را به طور کامل لغو کرد و قیمت آن را در برابر نوسانات نرخ دلار در بازار سیاه آسیب پذیر کرد.
قاچاق حزب الله
کارشناسان محلی گفتند که بسیاری از لبنانی ها حزب الله را مسئول وخامت شرایط زندگی خود می دانند و به قاچاق سازمان یافته مقادیر زیادی مازوت به سوریه، که از طریق گذرگاه های غیررسمی تحت کنترل این حزب ادامه دارد، اشاره می کنند.
به گفته آنها، حزب الله از آغاز بحران اقتصادی و سیاسی کنونی لبنان و در پی اعمال تحریم های آمریکا علیه سوریه، روزانه حدود ۱۰۰ تانکر سوخت به سوریه قاچاق می کند.
بنا بر گزارش روزنامه ایندیپندنت عربیا و سایر رسانه ها، ۴۰ درصد از نفت وارداتی لبنان به دمشق قاچاق می شود. همچنین روزانه بیش از دو میلیون لیتر مازوت به صورت قاچاق به سوریه فرستاده می شود.
جمیل سعد، از ساکنان دره بقاع، به المشارق گفت: «من در منطقه شتوره کار می کنم و با چشمان خود کاروان تانکرها را دیدم که به سمت سوریه می رفتند.»
وی در همین حال گفت: «ما در این جا تاوان این قاچاق را می دهیم؛ قاچاقی که ما را از گرمایش محروم کرده و به جیره بندی مازوت در خانه هایمان وادار کرده است.»
او گفت که به دلیل قیمت بالای مازوت دیگر آن را ذخیره نمی کند و در عوض پنج لیتر در روز به قیمت ۱۷۵ هزار پوند لبنان خریداری می کند.
جمیله الأشقر گفت که هیزم «وسیلۀ گرم کردن خانه من در علی شده است.» خاکستر آن ما را گرم می کنند، اما قیمت آن جیب ما را خالی کرده است.»
عدم تقاضا برای مازوت
ژان مسعود، مالک پمپ بنزین مزرعه یشوع، گفت: «فروش مازوت نسبت به زمان مشابه در سال گذشته ۸۰ درصد کاهش داشته است.»
او گفت، «با در نظر گرفتن این که قیمت مازوت با نرخ دلار در بازار سیاه گره خورده است»، این زیان تا حد زیادی ناشی از افزایش شدید قیمت یک ظرف ۲۰ لیتری مازوت است.
او گفت: «همه مشتریان من مخازن مازوت ۲ هزار لیتری دارند و من هر بار که [به آنها] مازوت تحویل می دادم، کل مخزنشان را پر می کردم.»
وی افزود: «اما در زمستان سال جاری کسانی که از نظر مالی خوب هستند، در هر نوبت بیش از ۵۰۰ لیتر خریداری نمی کنند. به جای آن، همه با روشن کردن اجاق های [هیزمی]شان، تدابیر طاقت فرسایی را اعمال می کنند.»
آنتوان فرح، اقتصاددان، گفت که مردم لبنان «در همه جنبه های زندگی شرایط غم انگیزی را تجربه می کنند و سوخت بخش حیاتی آن است.»
او به المشارق گفت، در ماه های زمستان، صدها هزار خانواده در مناطق کوهستانی با هوای سرد، طوفان، و برف مواجه هستند.
وی گفت: «متأسفانه این افراد از گرمایش محروم هستند؛ چرا که به دلیل کاهش قدرت خرید، قیمت مازوت از دسترس خرید آنها خارج شده است.»
وی گفت که مقامات لبنان تا حدودی مسئول بروز این وضعیت هستند؛ «چرا که آنها تصمیم گرفتند از زمان آغاز بحران در اواخر سال ۱۳۹۸ تا همین اواخر [زمانی که یارانه را لغو کردند] سیاست یارانه تصادفی برای سوخت را دنبال کنند.»
او گفت که حذف اعطای یارانه های تصادفی برای سوخت و مازوت «در را به روی بازرگانان باز کرد تا به واسطه تجارت مازوت از طریق قاچاق مقدار زیادی از آن به سوریه، سود و عواید غیرقانونی به دست آورند.»
او گفت که با باز شدن این در، حزب الله «یک کارزار گسترده و سازمان یافته قاچاق سوخت به سوریه را رهبری و مردم لبنان را از این کالای حیاتی محروم کرده است.»