ساکنان شهر صنعا در گفتگو با المشارق گفتند مردم شهر صنعا که با کمبود گاز ویژه پخت و پز و سوخت برای خودروهایشان روبرو هستند، طی روزهای اخیر در سراسر شهر تظاهرات اعتراضی برگزار کرده اند.
ساکنان شهر صنعا در اعتراض به بحران سوخت بعضی از خیابان ها را با سیلندرهای خالی گاز مسدود کرده اند. بحران سوخت سبب شده است که فعالیت تعداد زیادی از خودروهای خصوصی و اتوبوس های دولتی متوقف شود.
بیرون پمپ بنزین ها صف های طولانی خودروها مشاهده می شود و ساکنان محلی شهر صنعا برای پر کردن سیلندرهای گاز ویژه پخت و پز صف بسته اند. صنعا تحت کنترل گروه حوثی ها قرار دارد که ایران از آن حمایت می کند.
بنا به گفته ساکنان محلی، بحران کنونی روز دوشنبه (5 مارس) با افزایش ناگهانی و شدید قیمت ها شروع و سبب شد که صاحبان خودروها در تلاشی به هدف ذخیره سوخت و بنزین به پمپ بنزین ها هجوم ببرند.
مردم می گویند چند روز پیش از این تحولات، گاز مخصوص پخت و پز کاملاً کمیاب شده بود و حتی در بازار سیاه هم موجود نبود و همین امر باعث شد که تعداد زیادی از مردم پسرهایشان را برای گرفتن گاز به ایستگاه های مخصوص پر کردن سیلندرهای گاز بفرستند و بعضی از آن ها چند روز است که منتظر دریافت گاز هستند.
شرایط «فاجعه بار»
بسیاری از ساکنان محلی حوثی ها را مسئول ایجاد این بحران می دادند چون این گروه مسئول امور اجرایی صنعا است که با برپایی کودتایی در سال 2014 کنترل شهر را به دست گرفت.
علی ناصر الحجری، یکی از ساکنان محلی گفت: «من پسرم را مجبور کرده ام که سه روز در ایستگاه ویژه پر کردن سیلندرهای گاز در السبعین در پایتخت توی صف منتظر دریافت گاز باشد، اما هیچ فایده ای نداشته است.»
او به المشارق گفت: «ما حتی سعی کردیم از بازار سیاه گاز بخریم اما حتی آنجا هم گازی وجود نداشت. شرایط واقعاً فاجعه بار شده است».
در همین ضمن، ساکنان شهر با صفوف طولانی سیلندرهای خالی گاز بعضی از خیابان های صنعا را مسدود کردند و زمانی که نیروهای شبه نظامی با اعمال زور و مداخله سعی کردند خیابان ها را باز کنند اما با عناصر مسلح حوثی درگیری رخ داد.
سالم علی، یکی از ساکنان محله های البلیلی به المشارق گفت: «مردم سه روز است که در محوطه بیرون پمپ بنزین ها در صف های طولانی منتظر هستند اما گاز موجود برای رفع نیازهای آن ها کافی نیست».
او افزود: «شرایط بلافاصله پرتنش شد و بعضی از ساکنان محلی با نیروهای (شبه نظامی) که سعی داشتند خیابان را از انسداد خارج کنند، درگیر شدند.»
در همین ضمن، وزارت نفت تحت کنترل حوثی ها بعضی از «تجار بی اخلاق و مرام» را به ایجاد بحران کمبود گاز متهم کرد.
این وزارتخانه اعلام کرد: «تجار قول داده بودند سیلندرهای گاز را به ازای 3 هزار ریال یمنی (12 دلار) به مردم بفروشند، اما از ارسال تریلرهای ویژه حمل گاز به صنعا و استان های دیگر سرباز زدند».
حوثی ها مسئول افزایش ناگهانی قیمت هستند
بنا به گفته عبدلجلیل حسن، کارشناس اقتصادی، حوثی ها مسئول ایجاد بحران فرآورده های نفتی هستند چون این گروه کنترل این منطقه را در دست دارند و به تجار و بازرگان ها مجوز می دهند.
او به المشارق گفت: «همه نهادها و موسسه های دولتی تحت کنترل حوثی ها فعالیت می کنند و این نهادها مسئول فشارهایی و درد و مشقتی هستند که مردم ساکن مناطق تحت کنترل این گروه، از جمله صنعا متحمل می شوند».
علی محمد، پژوهشگر دانشگاه صنعا گفت: «حوثی ها در دروازه های ورودی شهر صنعا بر فعالیت های بازرگانی تجار و واردکننده ها مالیات اعمال کرده است و قیمت ها هم به همین دلیل به طور ناگهانی افزیش پیدا کردند.»
او که از نگرانی امنیت جانی خود از اسم مستعار استفاده می کند، در به المشارق گفت: «نهادهای امنیتی حوثی ها در صورت تخلف از دستورهای این گروه صاحبان پمپ بنزین ها و مراکز توزیع بنزین را میلیون ها (ریال) جریمه کرده اند و ارائه فرآورده های نفتی به یک قیمت خاص از پیش تعیین شده یکی از این دستورها محسوب می شود».
وی گفت که قیمت سیلندر 20 لیتری گاز ویژه پخت و پز به بیش از 7 هزار ریال یمنی (28 دلار) افزایش پیدا کرده است، این رقم در مقایسه با قیمت 5 هزار ریال (20 دلار) در بازار سیاه سرسام آور است.
او خاطرنشان کرد در همین ضمن قیمت کانتینر 20 لیتر بنزین یک روزه از 7 هزار ریال به 8 هزار ریال (32 دلار) افزایش پیدا کرد.
تعرفه های گمرکی به حالت تعلیق درآمده است
عبدربو منصور هادی، رئیس جمهوری یمن روز دوشنبه به دولت دستور داد تا محدودیت های بازار فرآورده های نفتی را تسهیل کند تا همه شرکت ها و افراد بتوانند فرآورده های نفتی را از مسیر بندرهای یمن وارد کنند و آن ها را بفروشند.
این بخشنامه شامل بندرهای تحت کنترل حوثی ها هم می شود.
بنا به گزارش های رسانه های محلی، هادی این تصمیم را به هدف دستور کاهش قیمت های کالاهای اساسی، از جمله گاز ویژه پخت و پز و گازوییل اخذ کرده است.
هادی همچنین دستور داد کلیه اقدامات و محدودیت هایی کنسل شوند که مانع انتقال فرآورده های نفتی خواهند بود.
او خواست تا برای کرایه حمل و نقل و هزینه های مربوط به انتقال این فرآورده ها قیمت های منطقی اعمال شوند، براساس ارزیابی های وزارت حمل و نقل و ترابری، اقدامات لازم برای ترخیص کالاها باید به مدت 72 ساعت در بندرها تسهیل شود و بندرها و اداره های گمرکی باید روزی دو شیفت کار کنند.
هادی همچنین خواست تا به هدف کاهش قیمت ها عوارض گمرکی که بر فرآورده های نفتی اعمال می شوند، بلافاصله به حالت تعلیق درآیند.
او گفت این اقدامات باید در یک دوره زمانی سه ماهه بازبینی و ارزیابی شوند تا تاثیر آن ها بر زندگی شهروندان یمن مورد بررسی قرار گرفته شود.