امنیت

افشاگری یک عضو سابق حزب الله درباره انتقال محموله های تسلیحاتی ایران از طریق فرودگاه بیروت

نوشته جمال سلیمان

image

روز ۲۱ دی ۱۳۹۸ تصاویر قاسم سلیمانی، فرمانده نظامی کشته شده ایرانی، در جاده اصلی منتهی به فرودگاه رفیق حریری در بیروت به نمایش درآمده است. حزب الله همچنان از این فرودگاه برای پذیرش پروازهای حامل نیرو و اسلحه از ایران ادامه می دهد. [جوزف عید/خبرگزاری فرانسه]

یک عضو سابق حزب الله در گفت و گو با المشارق فاش کرد که حزب الله ماه گذشته محموله ای از موشک های ضدهوایی و مواد مختلف مورد استفاده در ساخت اسلحه را از طریق فرودگاه بین المللی رفیق حریری دریافت کرد.

سلطه حزب الله بر فعالیت های اصلی این فرودگاه طی سال های گذشته در چندین گزارش اطلاعاتی بین المللی ثبت و مستند شده است. این گزارش ها نشان می دهند که حزب الله با استفاده از هواپیماهای غیرنظامی ایرانی اسلحه و جنگجویان را به لبنان آورده و یا از آن خارج کرده است.

بنا بر گزارشی که سایت ایندیپندنت عربی بهمن ماه ۱۳۹۸ منتشر کرد، این هواپیماها به منظور در امان ماندن از رصد رادارهای نظارت کننده بر ترافیک هوایی، مسیرهای پروازی غیرمعمولی را از طریق آسمان های عراق و سوریه طی می کنند و در فرودگاه بیروت فرود می آیند.

این شخص جدا شده از حزب الله که خواست نامش فاش نشود، گفت که پروازهای میان ایران و لبنان «هرگز متوقف نشده اند.»‌ او یادآور شد که «بیشتر آنها منحصراً در اختیار حزب الله هستند.»

image

این عکس هوایی که روز ۱۷ اسفند گذشته گرفته شده است، نمایی از فرودگاه رفیق حریری در بیروت را نشان می دهد. [پاتریک باز/خبرگزاری فرانسه]

او گفت که حزب الله از این پروازها «برای فرستان اعضای خود به دوره های آموزشی در ایران، قاچاق مواد غذایی و سلاح های سبک و متوسط، و نیز سفر سیاستمداران و اعضای آن حزب میان دو کشور» استفاده می کند.

وی گفت:‌‌ «انتقال سلاح های سبک پیشرفته از ایران به لبنان از طریق این فرودگاه لبنان و به ویژه از طریق باند پرواز شماره ۱۷، بی وقفه ادامه دارد. این باند به موازات دیوار فرودگاه قرار دارد و به طور انحصاری یک باند پرواز متعلق به حزب الله است.»‌

او گفت که هواپیماهای ایرانی حامل مواد غذایی و سلاح های قاچاق، از جمله محموله موشک های ضدهوایی که در دی ماه منتقل شده اند، در آن باند فرود می آیند.

قطب قاچاق ایران

پروازهای اعلام نشده شرکت هواپیمایی ایران ایر و هواپیمایی ایرانی تحریم شده ماهان ایر پرسش هایی را درباره فعالیت های مشکوک هر دو هواپیمایی به نمایندگی از رژیم ایران در سال های اخیر به وجود آورده است. این هواپیمایی ها به انتقال سلاح و جنگجو به مناطق درگیری در سراسر منطقه متهم شده اند.

این فرد جدا شده از حزب الله گفت که آن حزب «فرودگاه [بیروت] را به یک قطب قاچاق ایران تبدیل کرده است. این قطب نه تنها برای قاچاق اسلحه و جنگجویان، بلکه برای قاچاق کالاهایی که تحت تحریم ایالات متحده هستند نیز استفاده می شود.»

او گفت: «کالاها تخلیه می شوند و مستقیماً به مقرهای حزب و بازرگانان [وابسته به آن] منتقل می شوند. این کالاها از معابر و مجاری رسمی امنیتی و گمرکی عبور نمی کنند.»

«بنا بر این، ایرانی ها از طریق فرودگاه بیروت یک مسیر جدید قاچاق به خاورمیانه را ایجاد کرده اند تا از ردگیری شدن در امان بمانند.»‌

این عضو سابق حزب الله گفت که در اسفند ماه ۱۳۹۸، ایران مواد مورد استفاده برای تولید موشک و کلاهک های انفجاری را از طریق این فرودگاه به لبنان فرستاد.‌

او درباره موشک های بزرگ و متوسط گفت که «آنها از طریق سوریه و با عبور از گذرگاه های زمینی غیرقانونی از ایران برای حزب الله قاچاق می شوند. این کار با استفاده از محافظت شدید امنیتی توسط تیم زمینی و ترابری موسوم به یگان ۴۴۰۰ انجام می شود.»‌

مجراهای زمینی

در همین حال، ناجی ملاعب، کارشناس امنیتی، گفت که «هیچ گونه قطعیت و اطمینانی وجود ندارد که حزب الله از طریق فرودگاه بین المللی رفیق حریری مشغول آوردن اسلحه از ایران باشد.»‌

او گفت: «آن فرودگاه و امنیت آن در اختیار ارتش لبنان است و همه اقلامی که از طریق ترابری هوایی وارد می شوند، توسط اداره کمرگ مورد بازرسی قرار می گیرند.»

ملاعب با اشاره به گذرگاه های زمینی لبنان، آنها را مجرایی محتمل تر برای عملیات قاچاق حزب الله دانست؛ چرا که به گفته او، این گذرگاه ها «هنوز هم برای عبور بدون بازرسی مردم و تجهیزات، باز هستند.»

وی گفت که این بدان معناست که «همه سلاح ها و تجهیزات حساس ایرانی از گذرگاه زبدانی سوریه، گذرگاه های غیرقانونی در نزدیکی بریتال، و نیز گذرگاه های جنتا، یحفوفا-معربون، و النبی شیت عبور می کنند.»

یوسف دیاب، روزنامه نگار، گفت، این احتمال وجود دارد که ایران «همچنان به پروازهای خود به لبنان و حمل کالاهای مشکوک ادامه می دهد؛ چرا که منطق و پیشرفت روابط [ایران] با حزب الله حکم می کند که [ایران] این کار را متوقف نخواهد کرد.»

او به المشارق گفت: «چنین پروازهایی در برنامه پروازی آن فرودگاه ذکر نشده اند.»

او با اشاره به انفجار ویرانگر بندر بیروت در روز ۱۴ مرداد گفت: «پروازها از ایران به لبنان پس از ۱۴ مرداد نیز مانند سابق ادامه داشته است. آنها پروازهایی نامرئی هستند و برج مراقبت فرودگاه قادر به ردیابی آنها نیست؛ چرا که فرودگاه تحت سلطه امنیتی و نظامی حزب الله قرار دارد.»

حمکرانی بدون حزب الله

ملاعب، کارشناس امنیتی، گفت، حتی پس از آن که حسن دیاب، نخست وزیر همپیمان حزب الله، و دولت او مرداد ماه به دنبال انفجار بندر بیروت استعفا دادند، حزب الله همچنان به سلطه خود بر روند تصمیم گیری در لبنان ادامه می دهد.

او یادآور شد که تشکیل هر دولتی که شامل حزب الله باشد، در حل و فصل بحران های لبنان مفید نخواهد بود.

وی گفت:‌ «تا زمانی که حزب الله به تحمیل سلطه و اعمال قدرت خود بر لبنان ادامه دهد، تشکیل یک دولت جدید بی فایده خواهد بود.»‌

«[چنین دولتی] در زمینه دستیابی به اصلاحات مورد نیاز ناتوان است؛ چرا که حزب الله به دلیل تسلطش بر روند تصمیم گیری در لبنان، بخشی از آن دولت خواهد بود.»

دیاب گفت: «وقتی حزب الله بر دولت مسلط باشد، لبنان چگونه می تواند دولتی متشکل از تکنوکرات ها را تشکیل دهد؛ دولتی که مأموریت آن حل و فصل بحران هایی است که کشور دارد در آنها غرق می شود؟»

«دولت حسن دیاب استعفاء داد، اما حزب الله همچنان بر اوضاع تسلط کامل دارد.»

آیا این مقاله را می پسندید؟

0 نظر

شیوه نامۀ بیان دیدگاه ها در المشارق * به معنی فیلد ضروری است 1500 / 1500