سیاست

شورای امنیت سازمان ملل درباره ترمینال نفتی در حال نابودی یمن گفتگو می کند

نوشته نبیل عبدالله التمیمی در عدن

image

تصویری که ۱۱ مه ۲۰۱۹ در بندر الحدیده دریای سرخ گرفته شده است، خودروهای سازمان ملل را نشان می دهد که به ورودی بندر صلیف وارد می شوند. [خبرگزاری فرانسه]

شورای امنیت سازمان ملل به درخواست یمن، ۱۵ ژوئیه جلسه فوق العاده ای تشکیل می دهد تا درباره یک نفتکش رهاشده در دریای سرخ و اقدامات مورد نیاز برای جلوگیری فاجعه بالقوه محیط زیستی گفتگو کند.

انبار شناور صافر و ترمینال تخلیه، نفتکشی در حال نابودی در بندر راس عیسی در استان تحت کنترل حوثی های الحدیده، حاوی حداقل ‎۱/۱۴ میلیون بشکه نفت خام است.

اگر نتوان محموله را پیش از غرق شدن از نفتکش خارج کرد، ممکن است یک فاجعه زیست محیطی بوجود آید.

عبدالله السعدی نماینده دائم یمن در سازمان ملل ۸ ژوئیه گفت، شورای امنیت با درخواست وزارت خارجه برای جداسازی مسئله صافر از موضوعات سیاسی دیگر موافقت کرده است.

نخست وزیر معین عبدالملک، پیش از جلسه شورای امنیت در کنفرانس ویدئویی ۹ ژوئیه با سفرای اتحادیه اروپا در یمن، خواستار «تشدید فشار بین‌المللی و سازمان ملل به حوثی ها (انصارالله)» شد.

محمد الحضرمی وزیر خارجه، ۳ ژوئیه در نامه ای به شورای امنیت درخواست کرد که حوثی ها را قانع کنند تا به کارشناسان سازمان ملل اجازه دسترسی به ترمینال را به منظور جلوگیری از یک فاجعه بزرگ زیست محیطی بدهند.

این مسئله که با ترمینال چه باید کرد، تبدیل به یک عامل چانه زنی سیاسی شده است و حوثی ها تا برآورده شدن شرایط شان اجازه دسترسی به صافر را صادر نخواهند کرد.

جلوگیری از فاجعه زیست محیطی

شورای امنیت در جلسه غیرعلنی ۲۴ ژوئن و در بیانیه ۲۹ ژوئن بر نیاز به صدور مجوز دسترسی بی قید و شرط کارشناسان فنی سازمان ملل به منظور ارزیابی وضعیت ترمینال تاکید کرد.

این گروه تعمیرات اضطراری را انجام خواهند داد و همچنین پیشنهاداتی برای امنیت محموله نفتکش ارائه می‌دهند.

مصطفی نصر رئیس مرکز رسانه مطالعات و اقتصاد به المشارق گفت: «جلسه بعدی شورای امنیت درباره صافر باید منجر به صدور قطعنامه لازم الاجرا جهت فشار به تمام طرفین برای همکاری به منظور تخلیه ترمینال شود.»

وی گفت، شکست در حل این مسئله «تهدید یک فاجعه بزرگ زیست محیطی و اقتصادی را نه تنها در یمن بلکه در منطقه و کل جهان در بر خواهد داشت.»

وی تاکید کرد که مسئله کلیدی «این است که یک اقدام عملی به منظور جلوگیری از فاجعه زیست محیطی در دریای سرخ اتخاذ شود.»

موضع حوثی ها این است که رسیدگی به مسئله ترمینال باید بخشی از برنامه های کلی به منظور یافتن یک راه حل جامع در یمن باشد.

فیصل احمد تحلیلگر سیاسی به المشارق گفت، اما خطر صافر وزارت خارجه را بر آن داشته است تا درخواست کند این موضوع را از پیشنهادهای نماینده ویژه سازمان ملل جدا کنند.

دولت معتقد است که صافر یک دغدغه زیست محیطی و اقتصادی است که می‌تواند و باید جداگانه بررسی شود، اما حوثی ها اصرار دارند هر تصمیمی درباره نفتکش ذاتا سیاسی است.

احمد گفت: «حوثی ها و ایرانی های حامی آنها ترمینال را بخشی از راه حل سیاسی کرده اند و آن را با توقف کامل دشمنی ها مرتبط ساخته اند تا در صورت دستیابی به آتش بس کامل دستاوردهای خود را حفظ کنند.»

وی گفت، در این صورت «حوثی ها صافر را تبدیل به یک بمب ساعتی و سلاحی در دست ایران کرده اند، چون نشت نفت از ترمینال به معنای آسیب به کشورهای منطقه و تجارت بین‌المللی است.»

آیا این مقاله را می پسندید؟
0
0 نظر
شیوه نامۀ بیان دیدگاه ها در المشارق