قابلیت‌های شناسایی اصلی در خدمت بالگرد‌های ارتقاء‌یافتهٔ آپاچی

بالگردهای آپاچی گاردین ای‌اچ-۶۴ای، که نسخهٔ ارتقا‌ء‌یافتهٔ بالگرد نظامی معروف ایالات متحده هستند، ثابت کرده‌اند که شناسایی‌شان بسیار دشوار است و برای انجام مأموریت‌های شناسایی و رزمی از توانایی بی‌نظیری برخوردارند.

گاردین پیشرفته‌ترین نسخهٔ بالگرد تهاجمی آپاچی است که برای پرواز در ارتفاعات بسیار پایین طراحی شده است تا از شناسایی و حملهٔ دشمن در محیط‌های پرخطر جلوگیری شود.

تاکتیک پرواز در ارتفاع پایین شامل استفاده از ویژگی‌های جغرافیایی به‌عنوان پوشش با پرواز در دره‌ها و مناطق ناهموار به‌جای پرواز بر فراز آنهاست.

انجام این کار موجب می‌شود که این بالگردها در ارتفاعی پایین‌تر از پوشش راداری دشمن قرار گیرند و در آسمان مشخص نشوند.

بالگردهای آپاچی به‌ویژه برای این پروازها مجهز هستند.

برای نمونه، طراحی لبه‌های جلویی پره‌های گردان مدل‌های قدیمی‌تر آپاچی به‌گونه‌ای است که از تیتانیوم ساخته شده‌ و در نتیجه در برابر برخورد با درختان و دیگر موانع جزئی نزدیک به زمین مقاوم هستند.

اما پره‌های گردان بالگرد ای‌اچ-۶۴ای از مادهٔ ترکیبی جدیدی درست شده‌اند که می‌توانند در برابر ضربات توپ‌های ضدهوایی ۲۳ میلی‌متری مقاومت کنند.

مدل «ای»، به‌ویژه، به موتورهای قدرتمندتری مجهز است تا حداکثر سرعت آن به ۱۶۴ گره (۱۸۹ مایل یا ۳/۴ کیلومتر در ساعت) و حداکثر برد آن به ۲۶۰ میل دریایی (۳۰۰ مایل یا ۴۸۳ کیلومتر) برسد.

هماهنگی در لحظه

بالگردهای ای‌اچ-۶۴ای از معماری سامانه‌های باز نیز برخوردارند تا به این ترتیب بتوانند جدیدترین سامانه‌های مخابراتی، ناوبری، حسگری، و تسلیحاتی را در خود جای دهند.

این شامل یک قابلیت به‌روز شدهٔ «لینک ۱۶» است. این قابلیت به این بالگردها اجازه می‌دهد در لحظه با دیگر تجهیزات -- مانند هواپیماهای اف-۳۵ لایتنینگ۲ و موشک‌اندازهای موسوم به سامانه‌های موشکی توپخانه‌ای با تحرک بالا (هیمارس) -- در درگیری با اهداف ارتباط برقرار کنند.

سامانه‌های هیمارس در اوکراین و در برابر نیروهای متجاوز روسیه، سلاح‌های ویرانگر میدان نبرد بوده‌اند.

«لینک ۱۶» اساساً یک سامانهٔ ارتباطی برای انتقال و تبادل اطلاعات تاکتیکی در لحظه میان ارتش ایالات متحده، ناتو و متحدان دیگر است.

این سامانه یک پیوند داده‌های دیجیتالی ایمن، مقاوم در برابر پارازیت، و پرسرعت را که در فرکانس‌های رادیویی و موج کوتاه کار می‌کند، ارائه می‌دهد.

این شبکه طیف وسیعی از پلتفرم‌ها، شامل هواپیماها، شناورها، خودروها، سامانه‌های پدافند موشکی، جنگ‌افزارهای شبکه‌ای، و شبکه‌های فرماندهی و کنترل را قادر می‌سازند که پیام‌های متنی، تصویری، و صوتی دیجیتالی را مبادله کنند.

همچنین، برخی از بالگردهای ای‌اچ-۶۴ای در حال حاضر به یک سامانهٔ پدافندی اصلی به‌نام «سامانهٔ مشترک محافظت از خود اقدام متقابل فروسرخ» مجهز شده‌اند. این سامانهٔ لیزری یک لایهٔ دفاعی اضافی را در برابر موشک‌های زمین به هوای کوتاه‌برد گرماجو، از جمله انواع موشک‌هایی که از روی شانه شلیک می‌شوند، در اختیار این بالگردها قرار می‌دهد. این موشک‌های شانه‌پرتاب، همان‌گونه که در اوکراین مشاهده شده است، تهدیدی واقعی در میدان‌های نبرد امروزی محسوب می‌شوند.

تحویل آپاچی به کشورهای ائتلاف

هلند تازه‌ترین کشوری است که بالگردهای ای‌اچ-۶۴ای را دریافت کرده است.

مهرماه گذشته، بوئینگ، شرکت سازندهٔ آپاچی، نخستین بخش از بالگردهای ای‌اچ-۶۴ای را به نیروی هوایی سلطنتی هلند تحویل داد.

تحویل این بالگردها بخشی از قراردادی بود که در سال ۱۳۹۸ برای بازتولید ۲۸ فروند بالگرد آپاچی مدل «آران‌ال‌ای‌اف ای‌اچ-۶۴ دی» انجام شد و آنها را به بالگردهای پیشرفته ای‌اچ-۶۴ای وی۶ تبدیل کرد. شرکت بوئینگ در بیانیه‌ای اعلام کرد که تحویل نسخهٔ نهایی «مدل ای» آپاچی به این کشور قرار است در سال ۱۴۰۴ انجام شود.

دریاسالار آری یان دیوارد، مدیر سازمان مواد دفاعی هلند، گفت: «دریافت نخستین فروند آپاچی اکو بازسازی‌شده مایهٔ افتخار است.»

او در این بیانیه گفت: «این بالگرد تهاجمی به‌روزرسانی شده پیشرفت بزرگی محسوب می‌شود و به نیروی هوایی سلطنتی هلند قدرت رزمی و آگاهی موقعیتی بیشتری می‌دهد. تحویل اولین محموله، گام مهمی در مدرن‌سازی کل ناوگان آپاچی‌های ماست.»

اواخر سال گذشته، لهستان نزدیک به ۱۰۰ فروند بالگرد ای‌اچ-۶۴ای سفارش داد.

از سال ۱۳۶۳ تاکنون، شرکت بوئینگبیش از ۲۶۰۰ فروند بالگرد آپاچی به ارتش ایالات متحده و ۱۷ مشتری بین‌المللی تحویل داده است. به‌گفتهٔ این شرکت، بیش از ۱۲۶۰ فروند بالگرد آپاچی، از جمله ۶۶۵ فروند مدل ای، در سراسر جهان فعال است.

مصر، یونان، هند، اندونزی، اسرائیل، ژاپن، کره، کویت، قطر، عربستان سعودی، سنگاپور، امارات متحدهٔ عربی، و بریتانیا از دیگر کشورهایی هستند که بالگردهای آپاچی را در اختیار دارند.