اقتصاد |

کاهش خدمات شرکت هواپیمایی ایران ایر از تاثیر تحریم ها حکایت می کند

نوشته سلطان البارعی در ریاض

image

در این عکس، یک هواپیمای مسافری متعلق به شرکت هواپیمایی ملی ایران ایر در فرودگاهی در ایران دیده می شود. [عکس در شبکه های اجتماعی منتشر شده است]

کارشناس ها در گفتگو با المشارق می گویند تحریم هایی که بر شرکت هواپیمایی ایران ایر تحمیل شده اند بر ناوگان فرسوده و قدیمی این شرکت هواپیمایی ملی تاثیرهای منفی داشته و توانایی عموم مردم ایران برای سفر را با مشکلات بسیاری روبرو کرده است.

وزارت خزانه داری روز 5 نوامبر علاوه بر تحریم ایران ایر، 67 هواپیمایی را در فهرست تحریم هایی قرار داده است که بنا به اعلام وزارت خزانه داری، یا به دولت ایران تعلق دارند و یا تحت کنترل آن کار می کنند.

پیش از امضای توافق نامه اتمی سال 2015، 50 فروند از این هواپیماها تحریم شده بودند که ایران اوایل ماه جاری اعلام کرد دیگر به مفاد این توافق نامه متعهد نخواهد ماند.

image

کارشناس ها در گفتگو با المشارق گفته اند پس از اعمال تحریم هایی که بر شرکت هواپیمایی ایران ایر تحمیل شده اند، انتظار می رود اعتراض هایی که در ارتباط با شرایط اقتصادی در ایران به وقوع می پیوندند در داخل کشور افزایش پیدا کنند. [عکس در شبکه های اجتماعی توزیع شده است]

عبدالنبی بکار، پژوهشگر سیاسی در گفتگو با المشارق گفت تحریم هایی که بر ایران تحمیل شده اند «بر بخش های متعددی، از جمله بخش هوانوردی تاثیر مستقیم داشته اند».

او گفت که ناوگان فرسوده و تحلیل رفته هواپیمایی ایران ایر به تعمیرات اساسی نیاز دارد و باید به طور ریشه ای و گسترده به روز و مدرن شود. وی افزود این شرکت هواپیمایی با وجود تحریم هایی که بر آن تحمیل شده اند نه می تواند قطعات یدکی مورد نیاز خود را خریداری کند و نه می تواند هواپیماهای جدید بخرد و حتی نمی تواند هواپیماهای از کار افتاده را تعمیر کند.

بکار تاکید کرد احتمال دارد این شرکت هواپیمایی به دلیل نگرانی های امنیتی «به تدریج فعالیت های خود را به طور کامل متوقف کند و مردم ایران در کشور اسیر می شوند و از توانایی سفر به خارج از کشور محروم خواهند شد».

او می گوید بیشتر شرکت های هواپیمایی بین المللی پس از اعمال این تحریم ها پروازهای خود به مقصد ایران و از این کشور به مقاصد دیگر را به حالت تعلیق درآورده اند.

بکار گفت «احتمال وقوع انفجار (خشم) عمومی وجود دارد چون مردم (ایران) دیگر نمی توانند فشارهای داخلی را تحمل کنند که سال های طولانی به دلیل سقوط اقتصاد کشور روبرو بوده اند».

او تاکید کرد که شرایط اقتصادی ایران «نه تنها به دلیل اعمال تحریم ها و بلکه به دلیل صرف منابع مالی دولتی کشور توسط سپاه پاسداران انقلاب اسلامی (آی آر جی سی) ایران و اختصاص آن ها به گروه های دست نشانده خود در منطقه هر روز بدتر شده و رو به وخامت گذاشته است.»

نارضایتی فزاینده

فتحی السید، پژوهشگر امور ایرانی در «مرکز الشرق برای مطالعات منطقه ای و راهبردی» می گوید توقف پروازهای خارجی بر همه ایرانیانی تاثیر معکوس خواهد داشت که قصد دارند به خارج سفر کنند و دانش جوها، تجار و بازرگان ها از جمله این گروه ها هستند.

السید تاکید کرد این شرایط سبب می شود مردم ایران «اساسا به طور موثری در داخل کشور خود اسیر شده اند». وی خاطرنشان کرد این مسئله به احتمال بسیار آتش خشم و نفرت عمومی نسبت به اعمال و سیاست های حکومت ایران را برمی افروزد.

او در گفتگو با المشارق تاکید کرد «این شرایط سبب می شود مردم که انگشت اتهام را به سمت سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در ایران و برنامه ها و سیاسی های خارجی اشاره روند». وی افزود همین امر به احتمال بسیار سبب خواهد شد «شدت و تاثیر اعتراض های داخلی را تشدید کند».

بشیر البسام، وکیل سوری تبار گفت که انتظار می رود ناوگان ایران ایر به تدریج تحلیل برود چون طی ماه های آتی تعداد بیشتری از هواپیماها زمین گیر خواهند شد و قادر به پرواز نخواهند بود. وی افزود ناوگان فرسوده و هواپیماهای قدیمی و کهنه به طور جدی به قطعات یدکی و تعمیر نیاز دارند.

او در گفتگو با المشارق گفت هواپیماهای شرکت هواپیمایی ملی ایران برای سوخت گیری مجدد هم با موانع بیشتری روبرو هستند «چون در حال حاضر تعداد بیشتری از کشورها از اجازه سوخت گیری به هواپیماهای ایرانی خودداری می کنند».

گزارش هایی در این مورد منتشر شده اند که شرکت های تامین کننده سوخت هواپیماها در برخی از مسیرهای بین المللی به دلیل ترس و نگرانی از تحمیل تحریم های اضافی و بیشتر بر شرکت هایشان، از سوخت گیری مجدد پروازهای ایران ایر خودداری کرده اند.

احتمال دارد شرکت های ارائه کننده خدمات زمینی هم به زودی از ارائه خدمات خودداری کنند.

البسام گفت که این چالش ها «برای ایران ایر مشکلات متعددی به وجود آورده و به تاخیر پروازها، جدول های پروازی نامنظم و افزایش قیمت پروازها منتهی شده است».

ایالات متحده پیش از این هم در سال 2011 شرکت هواپیمایی ماهان ایر که اولین شرکت هواپیمایی خصوصی است را تحریم کرده بود که بنا به اعلام مقامات آمریکایی برای سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ایران خدمات مالی و پشتیبانی های دیگر تامین می کرد.

در ماه مارس سال 2019 فرانسه مجوز فعالیت ماهان ایران در این کشور را لغو و این شرکت هواپیمایی را به انتقال پرسنل و تجهیزات نظامی به سوریه و دیگر مناطق جنگی خاورمیانه متهم کرد. این تصمیم پس از آن اخذ شد که آلمان نیز ماه ژانویه فعالیت های ماهان ایر در این کشور را متوقف کرد.

آیا این مقاله را می پسندید؟
3
نه
0 نظر
شیوه نامۀ بیان دیدگاه ها در المشارق
Captcha