اقدامات ایران درخلیج برای آزمایش عزم نیروی دریایی بریتانیا

کارشناسان گفتند که سپاه پاسداران انقلاب اسلامی (آی آر جی سی) ایران با کارزار تشدید شونده تعاملات غیرحرفه ای که به نظر می رسد مقصود از آن تحریک نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا به نشان دادن واکنش است، کشتی های متعلق به این نیرو را تحریک می کند.

خبرگزاری فرانسه روز 31 ژوئیه گزارش کرد که فرمانده یک ناوجنگی بریتانیایی که کشتی های حامل پرچم بریتانیا را در گذر از تنگه هرمز همراهی می کند گفت تهران به نظر می رسد در حال آزمایش عزم نیروی دریایی سلطنتی است.

در آن هنگام، ویلیام کینگ فرمانده اچ ام اس مونتروز گفت که طی 27 روز گشت زنی در ورودی خلیج او 85 «بار با نیروهای ایرانی تعامل داشته» که اغلب منجر به « تبادل هشدار» از طریق بیسیم شده است.

او از عرشه این ناوچه به رادیو بی بی سی گفت،« این به شما ایده ای از میزان تنش را می دهد، که شاید بیش از آن چیزی باشد که در دوران اخیر دیده ایم.»

وی گفت،« به نظر می رسد ایرانی ها مایل به آزمایش عزم ما، و بیشتر اوقات واکنش های ما باشند. آنها ادعا می کنند که شاید حضور ما غیرقانونی باشد، با وجودی که ما به طور کاملا قانونی در آبهای بین المللی هستیم.»

او افزود،« آنها همچنین ممکن است قایق های سرعتی خود را به سوی ما اعزام کنند تا ببینند ما به چه سطحی از هشدار می رسیم.»

روزنامه دیلی میل بریتانیا روز 1 سپتامبر گزارش کرد که آمارهای تازه نشان می دهد که نیروهای ایرانی از روز 19 ژوئیه 115 بار با اچ ام اس مونتروز روبرو شده اند، هنگامی که کشتی استنا ایمپرو توقیف شد.

به گفته روزنامه دیلی میل، شمار رویارویی ها با ایرانی ها در خلیج به اندازه ای است که افسران نیروی دریایی سلطنتی نزدیک به روزی 10 بار با همتایان خود گفت و گو می کنند.

پاسخ به تحریکات ایرانی ها

فتحی السید پژوهشگر امور ایران به المشارق گفت که بریتانیا برای کاهش تنش در آبهای خلیج و پیشگیری از آزار و اذیت کشتی هایی که از منطقه میگذرند از سوی قایق های ایرانی،درگیر تلاشهای مداوم دیپلماتیک بوده است.

او گفت،«اما طرف ایرانی به طور مداوم با آزار و اذیت بیشتر و اقدامات تحریک کننده بیشتری پاسخ داده است،» و به نظر می رسد اینکار را در تلاش برای نشان دادن خود به عنوان قربانی کارزار بین المللی می کند.

وی گفت که بریتانیا در پاسخ خود به تحریکات ایران بسیار منضبط رفتار کرده و گزارشهای رسانه ای حاکی از آن است که آنها با موفقیت بیش از 50 فروند کشتی را از تاریخ 19 ژوئیه در گذر از آبهای خلیج همراهی کرده اند.

طلعت موسی کارشناس نظامی به المشارق گفت که نیروی دریایی سلطنتی با هشدار به قایق های ایرانی به تحریکات دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی پاسخ داده است.

وی گفت که به این هشدارها توجه شده و قایق های ایرانی عقب نشینی کرده اند و از افسران بریتانیایی مسئول برای موفقیت در« برقراری آرامش بدون توسل به زور واقعی» ستایش کرد.

موسی گفت که بریتانیا تهدیدهای ایرانی ها را بسیار جدی تلقی کرده و نیروی دریایی خود را در خلیج با اعزام دومین ناوچه اچ ام اس دونکن که برای پشتیبانی از اچ ام اس مونروز اعزام شد، تقویت کرده است.

وی گفت که اچ ام اس مونروز قرار بود که برای انجام تعمیر و نگهداری از دور خارج شود اما این امر برای « تقویت ظرفیت های موجود و ارسال یک پیام قاطع برای نیروی دریایی ایران برای توقف تجاوزهای آنها» به تعویق افتاد.

وی گفت که سپاه پاسداران انقلاب اسلامی متکی به قایق های کوچک و متوسط خود برای انجام اینگونه اقدامات تحریک برانگیز است و در حالی که ناوگان قابل ملاحظه ای دارد، اما فاقد هرگونه پیشرفت های برجسته فناوری است تا آنها را قادر به رویارویی با نیروی دریایی بریتانیا کند.

موسی گفت،« اقدامات ایرانی ها در آبهای خلیج بیشتر شبیه اقدامات قایق های دزدان دریایی است، نه اقدامات یک نیروی دریایی.»

همراهی کشتی های تجاری

عبدالله العامری کارشناس نظامی به المشارق گفت،« نیروی دریایی بریتانیا در منطقه خلیج در چارچوب تفاهمات به دست آمده با کشورهای منطقه حضور دارد.»

وی گفت که کشتی های بریتانیایی در هماهنگی کامل با ائتلاف بین المللی عمل می کنند، و افزود،« آنها محدود به آب های بین المللی هستند، جایی که از کشتی های بازرگانی و نفت کش ها پشتیبانی و آنها را همراهی می کنند.»

وی گفت که این امر احتمالا به مذاق سپاه پاسداران انقلاب اسلامی خوش نمی آید.

العامری گفت،« درپی توقیف نفت کش بریتانیایی استنا ایمپرو، لحن [ هشدارهای صادره از] سوی نیروی دریایی بریتانیا هر موقع که کشتی های نیروی دریایی ایران حضور دارند، شدید تر شده است.»

وی گفت که این امور به اندازه ای شدت یافته که سوت های هشداردهنده برخی اوقات پنج بار پشت سر هم به صدا درمی آیند.

نیروی دریایی سلطنتی، به ویژه ناوچه اچ ام اس مونتروز، کار برجسته ای انجام می دهد و بیش از 50 فروند کشتی تجاری را به سلامت از آبهای خلیج گذرانده است.