امنیت

هواپیمای هولناک اِی-۱۰، سلاح تاکتیکی چندمنظورهٔ ارتش آمریکا در میدان نبرد

نوشتۀ المشارق

یک هواپیمای اِی-۱۰سی تاندربولت ۲ روی آسفالت نشسته است. [نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا]

یک هواپیمای اِی-۱۰سی تاندربولت ۲ روی آسفالت نشسته است. [نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا]

هواپیمای اِی-۱۰ تاندربولت ۲ برای ارتش ایالات متحده آمریکا و متحدانش سلاحی چندمنظوره و قدرتمند محسوب می‌شود که در طیف گسترده‌ای از شرایط جنگی قابل استفاده است و ظرفیت‌های مهلك خود را علیه انواع اهداف، از جمله تانک‌ها و کشتی‌ها، ثابت کرده است.

به گفتۀ نيروى هوایی آمریکا، هواپیمای اِی-۱۰ دوموتوره «امکان مانورپذیری عالی با ارتفاع و سرعت هوایی پایین را ضمن حفظ یک پلتفرم تحویل سلاح بسیار دقیق فراهم می‌کند».

هواپیماهای اِی-۱۰ می‌توانند «مدت زیادی با سرعت کم در نزدیکی مناطق جنگی پرواز کنند» و «شعاع نبردی زیاد و قابلیت نشستن و برخاستن کوتاه آنها انجام عملیات در داخل و بیرون موقعیت‌های نزدیک خطوط مقدم را میسر می‌کند».

خلبانان اِی-۱۰ می‌توانند این هواپیما را در هر آب‌وهوایی و همچنین در تاریکی با عینک دید در شب کنترل کنند.

دو هواپیمای اِی-۱۰ در حال آزاد کردن اقدامات متقابل. [نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا]

دو هواپیمای اِی-۱۰ در حال آزاد کردن اقدامات متقابل. [نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا]

روز ۱۶ تیرماه ۱۴۰۰، یک هواپیمای اِی-۱۰ تاندربولت ۲ پس از سوخت‌گیری در آسمان به راه خود ادامه می‌دهد. هواپیمای اِی-۱۰ به منظور پشتیبانی هوایی نزدیک از نیروهای زمینی در نبرد با نیروهای زمینی متخاصم، از جمله تانک‌ها و دیگر خودروهای زرهی، طراحی شده است. [گارد ملی هوایی ایالات متحده آمریکا]

روز ۱۶ تیرماه ۱۴۰۰، یک هواپیمای اِی-۱۰ تاندربولت ۲ پس از سوخت‌گیری در آسمان به راه خود ادامه می‌دهد. هواپیمای اِی-۱۰ به منظور پشتیبانی هوایی نزدیک از نیروهای زمینی در نبرد با نیروهای زمینی متخاصم، از جمله تانک‌ها و دیگر خودروهای زرهی، طراحی شده است. [گارد ملی هوایی ایالات متحده آمریکا]

این هواپیما به گونه‌ای ساخته شده است که بتواند وارد محیط‌های بسیار پرستیز شود چرا که کابین خلبان و سامانه‌های اساسی آن با زره تیتانیوم محافظت شده است، آنچنانکه می‌تواند «در برابر اصابت مستقیم پرتابه‌های ضدزره و فوق‌انفجاری تا [قطر] ۲۳ میلی‌متر دوام بیاورد».

توان آتش هولناک

هولناک بودن هواپیمای اِی-۱۰ به‌دلیل توانایی آن برای در هم کوبیدن پیاده‌نظام دشمن است، و این مدعا از سال ۱۳۵۵ در جنگ‌های سراسر جهان ثابت شده است.

بر خلاف بمب‌افکن‌های راهبردی که در ارتفاع بالا در جو پرواز می‌کنند، این جنگنده نسبتاً نزدیک به زمین عمل می‌کند تا خلبانان بتوانند به‌راحتی دشمن را ببینند.

خلبانان می‌توانند در ارتفاع بسیار کم ۳۰ متری از زمین پرواز کنند.

رایان هیدن، خلبان اِی-۱۰، در سال ۱۳۹۶ به بیزنس اینسایدر گفت: «اگر به اندازهٔ کافی نزدیک و پایین باشم، می‌توانم تفاوت بین آدم خوب‌ها و آدم بدها را تشخیص بدهم و شلیک کنم».

سلاح اصلی تاندربولت مسلسل ۳۰ میلی‌متری گتلینگ است که می‌تواند ۳۹۰۰ گلوله در دقیقه -- ۶۵ گلوله در ثانیه -- شلیک کند.

بستۀ مهمات معمول برای مسلسل گتلینگ مجموعه‌ای از فشنگ‌های انفجاری ضدزره و فشنگ‌های فوق‌انفجاری است.

در فشنگ‌های ضدزره، از یک مغزی اورانیوم ضعیف‌شده استفاده شده است که امکان تخریب اهداف زرهی مانند تانک‌ها و کشتی‌های حمله سریع در نبردهای نزدیک را برای اِی-۱۰ فراهم می‌کند.

طبق گزارش وب‌سایت ۱۹۴۵، سرگرد کایل ادکیسون، فرمانده لشکر ۴۲۲ اسکادران اِی-۱۰سی، اخیراً در نمایش توانمندی‌های این هواپیما گفت: «در هر بار استفادۀ معمول از مسلسل اِی-۱۰ از ۱۲۰ فشنگ استفاده می‌شود، یعنی یک هواپیمای اِی-۱۰ می‌تواند به نُه تا ۱۰ هدف شلیک کند تا کل مهمات مسلسل آن تمام شود».

«آرایش‌های نظامی اِی-۱۰ علیه نیروهای جنگی بزرگ قادرند حدود ۴۰ خودروی زرهی را با مهمات ۳۰ میلی‌متری گرفتار کنند. این حجم از توان آتش قابل ملاحظه است.»

نشنال اینترست در سال ۱۴۰۰ نوشت مسلسل گتلینگ «پس از رگبار می‌تواند سوراخ‌هایی به‌اندازهٔ توپ بسکتبال در خودروها بر جای بگذارد».

تحلیلگران می‌گویند هواپیماهای اِی-۱۰ قدرت ویرانگری فوق‌العاده‌ای در برابر قایق‌های حمله سریع مانند قایق‌های مورد استفاده سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در نزدیکی تنگه هرمز دارند.

همچنين، تاندربولت ۲ قادر به استفاده از طیف گسترده‌ای از مهمات است، كه بمب‌های متداول، بمب‌های خوشه‌ای، مهمات حملۀ مستقیم مشترک (جِی‌دی‌اِی‌ام) و انواع موشک‌ها از آن جمله هستند.

جِی‌دی‌اِی‌ام یک کیت هدایتگر دنباله است که بمب‌های سقوط آزاد موجود از نوع غیرهدایت‌شونده را به مهمات دقیق و «هوشمند» ویژۀ آب‌وهوای نامساعد تبدیل می‌کند. به کمک جِی‌دی‌اِی‌ام، امکان هدایت یکبارۀ چند سلاح علیه یک یا چند هدف فراهم می‌شود.

یکی از عملکردهای ثانویه اِی-۱۰ هدایت هواپیماهای دیگر در حمله به کشتی‌ها و نیروهای زمینی با استفاده از سامانه‌های ارتباطی و هدایتی پیشرفته است.

آیا این مقاله را می پسندید؟

3 نظر

شیوه نامۀ بیان دیدگاه ها در المشارق * به معنی فیلد ضروری است 1500 / 1500

سپاس!

پاسخ دهید

بله.

پاسخ دهید

زیبا

پاسخ دهید