Économie

La construction commence sur le nouveau port libanais

Par Nohad Topalian à Beyrouth

Un plan directeur du nouveau Port de Jounieh donne un aperçu sur cette nouvelle infrastructure une fois les travaux achevés. [Photo gracieuseté de Roger Azar]

Un plan directeur du nouveau Port de Jounieh donne un aperçu sur cette nouvelle infrastructure une fois les travaux achevés. [Photo gracieuseté de Roger Azar]

Les travaux de construction ont commencé sur un nouveau port dans la ville côtière de Jounieh, qui devrait revitaliser l'économie libanaise et son secteur touristique, ont indiqué les responsables.

Après un délai de huit ans, les travaux ont commencé sur le port, qui, une fois terminé, pourrait accueillir des navires de croisière transportant plus de 6 000 touristes.

Le président Michel Aoun a annoncé le début de la construction lors d'une réunion avec les dirigeants du secteur du tourisme libanais le 12 septembre, après avoir jeté les bases du projet le 20 décembre.

Selon la commune de Jounieh, la construction du port a été lancée par un décret du 5 mai 2008.

L'emplacement a été choisi, en tenant compte des courants océaniques, après l'achèvement d'une étude commandée par le Conseil pour le développement et la reconstruction, une organisation gouvernementale libanaise.

"Le port a été conçu pour attirer de grands navires touristiques, car la profondeur du site le permeté, a déclaré Roger Azar, du Comité directeur du Mouvement patriotique libre.

Cela coûtera 120 millions de dollars, avec un travail à compléter en quatre ans, a-t-il indiqué.

Première phase du projet en cours

La première phase du projet se concentre sur la définition des limites du port, qui s'étendent du complexe Automobile et Touring Club du Liban (ATCL) le long de la route de Jounieh à Dbayeh, avec une large route qui s'étend vers le port.

Le ministère des Travaux publics est en train de draguer le site pour l'approfondir, et un terrain de 50 000 mètres carrés face à l'eau sera remis en valeur, a déclaré Azar.

Plus tard, une jetée de deux kilomètres sera construite, avec une couchette temporaire pour un deuxième navire, alors que les touristes débarquent du navire amarré dans le port, a-t-il ajouté.

Le port comprendra des places pour 500 yachts et des bateaux de petite et moyenne taille, a-t-il dit. Une fois terminé, il pourra accueillir des navires d'une longueur maximale de 360 mètres, transportant des touristes qui passeront quelques jours au Liban.

Les taxis, les magasins, les restaurants et les cafés bénéficieront du nouveau port.

Le port stimulera "un énorme boom économique", a déclaré Azar, et produira des avantages économiques qui stimuleront le marché du tourisme dans toute la région côtière et, par la suite, les régions de la montagne".

Le Liban "envisage une opportunité en or pour une impulsion économique et touristique", a-t-il noté, ajoutant que le port "deviendra un arrêt majeur sur la carte du tourisme au Moyen-Orient et le monde et une destination pour les plus grands navires de croisière".

Les citoyens libanais, qui doivent maintenant se rendre en Turquie ou encore plus loin à bord d'un bateau de croisière, pourront se lancer dans des croisières depuis le nouveau port, a-t-il fait savoir.

Le port sera supervisé par un conseil d'administration, et la construction comprendra le quartier général des douanes, des inspections et de la sécurité.

Mettre le Liban sur la carte

Le nouveau port "mettra le Liban sur la route des croisières qui attirent un grand nombre de touristes", a déclaré le ministre du tourisme, Avedis Guidanian, à Al-Mashareq.

Il stimulera le secteur de Keserwan en particulier, en termes de shopping et de tourisme, a-t-il souligné, "stimulera le tourisme dans tout le Liban et lancera les zones autour de Jounieh et Keserwan pour investir dans le tourisme".

Le nouveau port attirera de nombreux premiers touristes de toutes les nationalités au Liban, a déclaré Guidanian, ce qui peut déboucher sur l'ouverture de nouveaux marchés.

Le port est une nécessité pour le Liban", qui connaît actuellement l'arrivée et le départ des navires de croisière dans le port commercial de Beyrouth, et qui reçoit et salue les touristes d'une manière qui ne convient pas au Liban", a-t-il ajouté.

Le ministère du Tourisme a pris en compte la nécessité d'associer le bâtiment du port avec un plan de promotion du port et d'activer le secteur du tourisme dans la région.

"Le Liban envoie un message au monde que ce petit pays du Moyen-Orient est capable de servir de lien entre l'Est et l'Ouest par la mer, la terre et l'air", a-t-il affirmé.

Le port "devra remettre le Liban sur la carte du tourisme mondial en raison de l'accueil de gros navires de croisière qui parcourent la Méditerranée", a déclaré Jean Beiruti, président des Associations des établissements du tourisme maritime.

L'avantage économique direct "sera très élevé, car il créera plus de 1 500 emplois, sans oublier qu'il stimulera les investissements touristiques dans les restaurants et les magasins connexes", a-t-il indiqué à Al-Mashareq.

Le port produira des avantages économiques pour l'ensemble du Liban, pas seulement Jounieh et Keserwan, ajoute Beiruti, car les touristes qui viennent à bord de ces navires pourront visiter tout le Liban en plusieurs jours.

Aimez-vous cet article?

1 COMMENTAIRE (S)

Politique Commentaire * INDIQUE CHAMP NÉCESSAIRE 1500 / 1500

Compte tenu de notre situation, nous avons un besoin urgent de ce projet qui relancerait les activités maritimes pour les citoyens moyens, en particulier les amateurs de pêche. Nous espérons que des zones seront réservées aux petits bateaux de tourisme sans accostage, comme c'est le cas dans la plupart des ports publics. Nous demandons qu'une table de souscription soit faite pour ce port et que les exigences de sécurité publique nécessaires soient satisfaites.

Répondre