http://almashareq.com/fa/articles/cnmi_am/features/2018/09/10/feature-03

ترابری |

2018-09-10

از سر گیری عملیات عادی در فرودگاه بیروت


در عکسی که روز 11 آوریل 2014 گرفته شده یک فروند هواپیمای تجاری خط هوایی خاورمیانه بر روی باند فرودگاه بین المللی رفیق حریری بیروت دیده می شود. [پاتریک باز]
در عکسی که روز 11 آوریل 2014 گرفته شده یک فروند هواپیمای تجاری خط هوایی خاورمیانه بر روی باند فرودگاه بین المللی رفیق حریری بیروت دیده می شود. [پاتریک باز]

در پی از کارافتادن سیستم بار در پنجشنبه شب (6 سپتامبر) که منجر به تأخیر در پروازها و معطلی مسافران شد، عملیات در فرودگاه بین المللی رفیق حریری بیروت اکنون به حال عادی بازگشته است.

مسئولین فرودگاه گفتند که از کار افتادگی در سیستم بین ساعت 11 شب و 4 بامداد رخ داد و موجب ایجاد مشکلاتی شد.

تلاش کارکنان برای صدور کارتهای سوار شدن به هواپیما و دریافت بار به صورت دستی ناموفق بود و موجب ازدحام پیش بینی نشده ای در پایانه های خروجی و پست های بازرسی امنیتی نیروهای امنیت داخلی و نیز در محوطه بیرون از فرودگاه شد.

واکنش برخی از مسافران به ویژه آنهایی که پروازهای ارتباطی داشتند به تأخیر در پروازها با عصبانیت همراه بود.

یک گردشگر خارجی که نامش را فقط النا ذکر کرد گفت «ما به مدت بیش از نیم ساعت در هواپیما منتظر نشسته بودیم. مقصد ما اروپا بود. پس از مدتی طولانی، به ما گفته شد که پروازمان لغو شده اما آنها دلیل اینکار را توضیح ندادند.»

در بیانیه ای، اداره کل هوانوردی کشوری گفت که سیستم کاربری سیتا که فناوری اطلاعات و خدمات ارتباطاتی برای صنعت حمل و نقل هوایی فراهم می کند، از کار افتاده بود.

به گفته این بیانیه، شرکت چند ملیتی فناوری اطلاعاتی، کار اداره بیش از 70 درصد از سیستم های بار در سراسر دنیا از جمله فرودگاه بین المللی رفیق حریری را به عهده دارد.

به گفته این بیانیه، از کار افتادن سیستم منجر به،« وقفه کامل در روند تحویل بار و ازدحام در پایانه های خروجی شد. بلافاصله پس از آن، واحدهای مربوطه مشکل سیستم را با حداکثر سرعت برطرف کردند و سیستم ساعت 4:30 بامداد کار عادی خود را از سرگرفت.»

یوسف طنوس، نایب رییس فرودگاه با اشاره به این مطلب که از کار افتادن سیستم در فصل شلوغی پروازها رخ داد، به المشارق گفت،« برخی از شرکت ها توانستند به صورت دستی کارشان را انجام بدهند اما نیاز به زمان داشتند و همین موجب شد تا برخی از مسافران پرواز خود را از دست بدهند.»

تحقیقات در مورد این رخداد

قاضی جورج عطیه، رییس بازرسی مرکزی، فادی الحسن رییس فرودگاه بین المللی رفیق حریری و محمد شهاب الدین مدیر کل هوانوردی کشوری را برای پرسش از آنها در مورد این وضعیت، به دفتر خود فراخواند.

وزیر دادگستری سلیم جریصاتی گفت که دادستان عمومی برای شناسایی اینکه آیا وقفه پیش آمده ناشی از اقدامات خرابکارانه بوده یا خیر، دست به اقدام زده است.

نخست وزیر سعد الحریری برای بحث و بررسی در مورد اوضاع، جلسه تشکیل داد.

در این جلسه وزیر دارایی علی حسن خلیل، یوسف فنیانوس وزیر حمل و نقل و امور همگانی، نهاد المشنوق وزیر کشور، سرلشکر عماد عثمان مدیر کل نیروهای امنیت داخلی و سرلشکر عباس ابراهیم مدیر کل اداره کل امنیت عمومی حضور داشتند.

نبیل الجسر رییس شورای توسعه و بازسازی و محمد الحوث رییس خط هوایی خاورمیانه در این جلسه که فنیانوس توضیحاتی را در مورد ماهیت بحران در سیتا ارائه کرد، حضور داشتند.

وی گفت « من می دانم که همه می پرسند که چه کسی مسئول اتفاقی است که رخ داد. ما منتظرتکمیل تحقیقات اداره امنیت داخلی در مورد این تأخیرها هستیم.»

وی گفت،« مسئولیت ها تعیین و تمام اقدامات ضروری در تمام سطوح اتخاذ خواهند شد.»

فنیانوس گفت که فرودگاه بیروت هر روز به دلیل شمار زیاد مسافران ورودی و خروجی شلوغ است.

در ماه اوت، 1.2 میلیون مسافر از طریق این فرودگاه که در میانه سالهای 1990 برای پاسخگویی به نزدیک به سالانه دو میلیون مسافرتوسعه یافت، جابجا شدند.

آیا این مقاله را می پسندید؟

Al icons no 5

0 نظر

* به معنی فیلد ضروری است
Captcha